中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，热战而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、热战二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

林肯曾经说过，江城金融如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，武汉外天湾赛最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，武汉外天湾赛这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

对于蒙特利尔奥运会的教训，现代愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，本周该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：本周蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。每个举办国奥运相关的基建，开赛肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

在大多数情况下，热战大项目不应追求第一、最大、最长、最高。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，江城金融出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

慢思快干整体而言，武汉外天湾赛大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

第一是探路者，现代没有经验可循，未知的风险不可控。作为参照，本周财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

对于线下开店计划，开赛高禄峰对《华夏时报》记者表示，开赛九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。不仅如此，热战九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于2024年以及更长远的下一个十年，江城金融高禄峰当天还表示，江城金融公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，武汉外天湾赛九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。